ফোর্ড ট্রাইটন টাইমিং চেইন হল একটি জটিল সেট আপ যেখানে দুটি পৃথক চেইন রয়েছে।
ইঞ্জিন হল 4.6L এবং 5.4L 3 ভালভ প্রতি সিলিন্ডার ট্রাইটন ইঞ্জিন। এই মোটরটি 2004 সালে চালু হয়েছিল এবং 5.4 L স্থানচ্যুতিতে 2010 পর্যন্ত চলেছিল। 2004 থেকে 2010 পর্যন্ত এই ইঞ্জিনটি সর্বকালের সেরা বিক্রি হওয়া ট্রাকগুলির মধ্যে একটি, F150 এর ভিতরে এসেছিল।

এটি একটি ভাল ইঞ্জিন বলা কঠিন, তবে এটি অনস্বীকার্য যে সঠিকভাবে যত্ন নেওয়া হলে তারা অনেক দূর যেতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, এই ইঞ্জিন মালিক এবং ড্রাইভারদের জন্য অনেক চ্যালেঞ্জ প্রদান করে। এখানে আমরা ফোর্ড ট্রাইটন টাইমিং চেইন সমস্যার সাধারণ লক্ষণগুলি সম্পর্কে কথা বলব।
দ্রষ্টব্য: 2005 - 2013 ট্রাইটন 2004 এবং পুরানোগুলির চেয়ে আলাদা অংশ নম্বর কিট ব্যবহার করে৷

এটি বলার সাথে সাথে, মুষ্টিমেয় সমস্যাগুলির সাথে যুক্ত অনেকগুলি লক্ষণগুলি গোলমাল অপারেশন অভিযোগে পরিণত হয়। ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই নিষ্ক্রিয় অবস্থায় প্রচুর শব্দ করে যখন গরম হয় বা ঠান্ডা ইঞ্জিন স্টার্টআপের সময় একটি বিকট শব্দ হয়।

এই উভয় সমস্যাই চেইনের টান এবং গাইড সমাবেশগুলির অবস্থার সাথে সমস্যাগুলি নির্দেশ করতে পারে। আপনি যে ইঞ্জিনের শব্দ শুনছেন তা যাচাই করার সর্বোত্তম উপায় হল টাইমিং চেইন থেকে।

উপরন্তু, ভুল উত্তেজনা বা ভাঙা প্লাস্টিকের গাইডের ফলে নকিং শব্দের অভিযোগের জন্য আমরা একটি ন্যায্য পরিমাণ চেক ইঞ্জিন লাইট কোডও সেট করতে পারি। এই Triton V-8's P0340 থেকে P0349 থেকে ক্যাম ফেজার কোড সেট করার জন্য পরিচিত।